Marti Miralles Arquitectes
PromotorCompanyia Local d’actuacions Urbanístiques Santboianes S.A. (CLAUS)
EmplazamientoCarretera de Santa Creu de Calafell 50
Proyecto2007
Superficie10.810 m²
Colaboradores externos
Joan Ramon Soldevila (Aparejador), Rafael Bellmunt (Estructura), Edifica Ingeniería SL (Instalaciones)
El barrio de Casablanca se construyó en los años setenta del pasado siglo siguiendo una ordenación en hilera de bloques lineales, perpendiculares al trazado de la antigua carretera, que enlazaba los núcleos de las poblaciones situadas en el límite entre el Delta del Llobregat y la Cordillera Litoral.
Esta ordenación quedó inacabada. El edificio corresponde al último bloque de la hilera, en dirección oeste. El solar es un terreno rectangular, con un desnivel uniforme de 4,50 metros, entre la carretera y la calle Viladecans. El crecimiento del núcleo urbano ha ido englobando el barrio, que ha dejado de tener una situación periférica y el espacio público se ha ido urbanizando y mejorando su calidad.
La propuesta comprende la construcción de un aparcamiento, en dos plantas sótano, un espacio comercial en planta baja y viviendas en las plantas superiores. Tres cajas de escalera permiten el acceso a las siete plantas de viviendas. Las cubiertas del aparcamiento y del local comercial son de uso público y tienen el mismo tratamiento que el espacio urbano de las calles perimetrales.
Esta ordenación quedó inacabada. El edificio corresponde al último bloque de la hilera, en dirección oeste. El solar es un terreno rectangular, con un desnivel uniforme de 4,50 metros, entre la carretera y la calle Viladecans. El crecimiento del núcleo urbano ha ido englobando el barrio, que ha dejado de tener una situación periférica y el espacio público se ha ido urbanizando y mejorando su calidad.
La propuesta comprende la construcción de un aparcamiento, en dos plantas sótano, un espacio comercial en planta baja y viviendas en las plantas superiores. Tres cajas de escalera permiten el acceso a las siete plantas de viviendas. Las cubiertas del aparcamiento y del local comercial son de uso público y tienen el mismo tratamiento que el espacio urbano de las calles perimetrales.
