Marti Miralles Arquitectes
PromotorMercadona S.A.
EmplazamientoHorta-Guinardó, Barcelona.
Proyecto2014
Superficie5.962 m²
Colaboradores externos
Rafael Bellmunt (Estructura), Ingest (Instalaciones)
El aparcamiento subterráneo de la Plaza Botticelli se plantea en coherencia con la remodelación urbana que se ha realizado a lo largo de la avenida del Estatuto entre las plazas del Estatuto y de Botticelli. La superficie de la plaza formaba parte de un sistema de espacios verdes i recorridos peatonales en el eje de la Avenida del Estatuto, que discurrían a un nivel inferior que la circulación rodada. Este sistema quedó alterado por la remodelación que se hizo del tramo inferior de la avenida y la plaza quedó como un espacio marginal y extraño al nuevo planteamiento del espacio urbano.
La propuesta de este proyecto consiste en urbanizar la superficie de la plaza al mismo nivel que el resto del espacio urbano construyendo un aparcamiento en el espacio vacío delimitado por muros de contención, aprovechando gran parte de las estructuras existentes como estructura de contención de tierras del aparcamiento subterráneo y de parte de los accesos al aparcamiento.
El aparcamiento se desarrolla en dos plantas sótano de forma circular de 50 metros de diámetro de una capacidad de 124 plazas, todas ellas de 2,40 x 4,80 metros; y de 15 plazas se moto de 2,00 x 1,00 metros. Este aparcamiento quedará conectado mediante un túnel a la planta -2 del edificio de viviendas de la parcela PVd, que permitirá el acceso directo al local comercial desde el aparcamiento.
El acceso de los vehículos es por una rampa paralela a la calzada de la Avenida de l’Estatut de Catalunya, en sentido descendente, y la salida de vehículos es por otra rampa, también paralela a la calzada de la avenida de Can Marcet, en sentido ascendente. Estos accesos conectan el nivel de la calle con la planta sótano -1. El acceso de vehículos a la planta sótano -2 es por una rampa interior de doble sentido de circulación. Los accesos peatonales son tres, uno de ellos adaptado, sin barreras arquitectónicas; y vinculado al mencionado túnel.
La propuesta de este proyecto consiste en urbanizar la superficie de la plaza al mismo nivel que el resto del espacio urbano construyendo un aparcamiento en el espacio vacío delimitado por muros de contención, aprovechando gran parte de las estructuras existentes como estructura de contención de tierras del aparcamiento subterráneo y de parte de los accesos al aparcamiento.
El aparcamiento se desarrolla en dos plantas sótano de forma circular de 50 metros de diámetro de una capacidad de 124 plazas, todas ellas de 2,40 x 4,80 metros; y de 15 plazas se moto de 2,00 x 1,00 metros. Este aparcamiento quedará conectado mediante un túnel a la planta -2 del edificio de viviendas de la parcela PVd, que permitirá el acceso directo al local comercial desde el aparcamiento.
El acceso de los vehículos es por una rampa paralela a la calzada de la Avenida de l’Estatut de Catalunya, en sentido descendente, y la salida de vehículos es por otra rampa, también paralela a la calzada de la avenida de Can Marcet, en sentido ascendente. Estos accesos conectan el nivel de la calle con la planta sótano -1. El acceso de vehículos a la planta sótano -2 es por una rampa interior de doble sentido de circulación. Los accesos peatonales son tres, uno de ellos adaptado, sin barreras arquitectónicas; y vinculado al mencionado túnel.
